Het park Spoor Noord wordt vanaf 2008 het tweede stadspark voor de stad Antwerpen binnen de contouren van Singel en Ring. Achttien hectaren van het vroegere treinterrein worden ingericht als open en transparant park. Op het uitgestrekt grasveld loopt een net van paden, dat de verschillende buurten met elkaar verbindt en waar zandtuinen, sportvelden, speelterreinen, vier authentieke spoorweggebouwen en hoogstammige bomengroepen verschillende atmosferen creëren. Het ontwerp van het park is van de hand van het Italiaanse Studio O6 en de Nederlandse landschapsarchitect Kromwijk. De ultieme doelstellingen van het hele project zijn extra groene ruimte in het dichtbebouwd Antwerps stadsweefsel en het verbeteren van de leef- en woonkwaliteit in de aangrenzende buurten Stuivenberg, Seefhoek en Dam.

De WDT loods (voluit: werkplaats voor diesel tractie motoren) ligt centraal in het toekomstige park en wordt geconcipieerd als hoofdgebouw of 'gezicht' van het nieuwe park. De loods is gebouwd in 1925 als herstelwerkplaats voor spoorweglocomotieven en krijgt nu een publieke en recreatieve invulling op maat van het park. Het bouwproject bestaat uit vier delen. De grote hal wordt casco gerenoveerd als evenementenruimte voor kleinschalige evenementen en horeca. De kleine bijgebouwen rondom worden over de twee verdiepen ingericht als logistieke ruimten en kantoren. De tussenloods wordt casco gerenoveerd als buurtsporthal. Ter hoogte van de bijloods komt een nieuwbouwsporthal met twee verdiepingen voor de Hogeschool Antwerpen en buurtsport, die als gebruikersgroepen complementair zijn in kalender en uurrooster.

Deze loods is een belangrijke motor in het nieuwe park en zou, ook in mindere seizoenen en weersomstandigheden, bezoekers moeten werven.

Het inpassen van dit programma in de WDTloods met respect voor de structuur, de authenticiteit en sfeer van het gebouw en het inpassen in de landschappelijke aanleg van het nieuwe park is de kern van de ontwerpopgave.